美国总统特朗普近期下达了一项颇引人注目的命令，要求所有关键矿产供应国在半年内与美国达成协议，构建一条不含中国参与的稀土供应链。若无法完成，则将面临美国加征关税和进口限制的严厉措施。此举更像是摊牌而非商议上海股票配资一览表，显露出美国在稀土问题上的强硬姿态。
这项总统公告于1月14日签署，设定了180天的最后期限，即大约在7月13日前，相关国家必须拿出解决方案。值得注意的是，就在公告发布前两天，美国财政部长刚在华盛顿召集了一场闭门会议，与一众盟友共同探讨如何摆脱对中国稀土的依赖。然而，会议尚未提出具体可行方案，特朗普的“最后通牒”便已发出，这使得盟友们措手不及，被推到了风口浪尖。
美国在此事上的急切态度源于一个严峻的事实：全球超过90%的稀土分离和提纯产能集中在中国。即使是美国自身的F-35战斗机，其关键的磁性材料也严重依赖中国供应。尽管美国本土及澳大利亚等地拥有稀土矿藏，但瓶颈在于后端的加工环节。
展开剩余75%将矿石转化为可用的高端材料，技术门槛极高。中国在这方面拥有数十年积累的技术、设备及完整的产业链。美国自身对此心知肚明，其国防部甚至在2025年便已向国内一家稀土企业投入巨资，目标是到2027年实现磁体的量产。业内普遍认为，要建立稳定、经济的大规模加工能力，至少需要五年到十年的时间，这期间还需克服环保审批、技术工人培训以及专用设备制造等诸多难题。
放眼其他盟友，情况也大同小异。日本虽声称在深海发现了大量稀土资源，但这些资源深埋于五千米的海底，目前人类尚不具备商业开采的技术。澳大利亚的稀土公司在海外设厂，也常常因环保问题而举步维艰。印度虽然高喊多元化战略，但实际上仍大量从中国进口半成品，自行建设生产线因成本过高而难以实现。因此，特朗普设定的180天期限，似乎并未充分考虑产业发展的客观现实。
这更像是一场为了国内政治目的而进行的表演，旨在通过对华强硬姿态及对盟友施压，来争取政治筹码，其象征意义或许大于实际效用。而强制推行此举的潜在后果，很可能是全球制造业成本的上升，最终由普通消费者承担。
就在美国挥舞关税大棒之际，欧洲方面却展现出截然不同的态度。一月中旬，欧洲航空安全局的试飞员完成了对中国C919客机的关键验证飞行，初步报告显示该机性能优良，安全可靠。一旦获得欧洲适航证，C919便能叩开国际市场的大门，成为欧洲空客的潜在竞争对手。按理说，欧洲有理由拖慢认证进程，但他们并未如此，这一信号耐人寻味。
欧洲的汽车、航空和机械产业，哪个能完全摆脱中国供应链的影响？更现实的是，中欧之间的经济联系根深蒂固。欧洲国家显然不愿为了一个不切实际的“脱钩”命令，而承担原材料价格飙升和失去中国这个巨大市场的风险。
因此，欧洲的选择显得更加务实：参加美国的会议，以维持同盟关系；但同时，与中国在C919认证等领域的合作，仍会积极推进。这并非犹豫不决，而是基于现实的精明考量。
中国真正的优势，早已超越了单纯的地下矿藏。从矿石开采到最终的高性能磁体制造，整条产业链上的技术、工艺和成本控制才是其核心竞争力。中国掌握着先进的萃取技术，拥有完整的知识产权，并培养了大量熟练的产业工人。这些优势已通过制度化得到巩固，关键技术被列入禁止出口目录，这使得其他国家即便拥有矿石，也很难制造出合格的产品。与此同时，中国企业也在积极布局海外资源。
反观美国，一方面要求盟友摆脱中国，另一方面自身进口的中国稀土产品比例依然居高不下。一边强调供应链安全，一边却将重要的军工生产置于单一来源的风险之下。这种矛盾恰恰暴露了其战略上的尴尬与困境。
归根结底，在全球化浪潮下，产业链的重塑并非一纸命令所能轻易达成。技术优势也无法仅凭加征关税而获得。180天的期限终将过去，但全球稀土供应格局的根本性改变，恐怕并非一道行政命令能够迅速实现。
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